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默克尔专机故障,德国领导人专机为何“保养”得这么差?

2018-12-04 10:06:23新京报 编辑:王言虎 原创版权禁止商业转载授权 默克尔专机故障,德国领导人专机为何“保养”得这么差? 2018-12-04 10:06:23新京报

默克尔专机老是“闹脾气”,是因为政府机队不能及时花钱维护专机,但严格的预决算审计,也反映了德国央地关系和财政体制的科学性。


默克尔这次的G实习报告大学生怎样创20会议之路有些“曲折”。


11月29日,德国总理默克尔乘坐寿命19岁的“康拉德•阿登纳”号专机前往阿根廷参加G20会议,这架专机是空客340-300型。途中飞机出现了故障,她只好改乘另一架非远程的政府行政飞机。


第二架政府行政飞机飞不到布宜诺斯艾利斯,所以默克尔只能先飞到马德里,再从马德里换乘西班牙伊比利亚航空公司的商务客机。


在客机上,默克尔与一个阿根廷小伙邻座,小伙偷偷拍了几张默克尔的照片,想和默克尔搭讪,但终究没敢这么做。默克尔比阿根廷小伙淡定得多,还冲他笑了笑。


一、德国行政飞机闹笑话有“惯性”


默克尔淡定,大概是因为这不是德国行政专机第一次闹笑话。11月中旬,德国总统施泰因迈尔也是乘坐“康拉德•阿登纳”号专机赴南非访问,引擎就因遭到雷击一度失灵;


去年,由于挡风玻璃加热器故障,默克尔被迫推迟了埃及之行。


德国之声报道称,仅2016年6月到2018年6月,两年间德国政府机队的16架飞机,共发生16次故障,平均一架一次。这频率还真是有些高。


二、专机故障和“德国制造”没关系


虽然默克尔乘坐的“康拉德•阿登纳”号最终被发现只是一个小小的通讯设备零件出了故障,不是“闹大脾气”,但德国媒体还是感觉这种事很打脸,认为损害了“德国制造”的声誉。


“德国制造”有多受损?衡量一个经济体制造业的指标通常看采购经理人指数。


11月德国制造业采购经理人指数终值51.8,预期51.6,前值51.6,虽然采购经理人指数今年已经是连续十次下滑,但比市场预估得要好——50以上就说明制造业还处于扩张期,掉到40-50的区间,才叫衰退。


至于德国制造业采购经理人指数连续十次下降,很大程度上与快周期的消费类制造品占据了交易大头有关。


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